T140 / TR7  Triumph pochette de joints complète - 1973 -

nota: joint de culasse cuivre

MARQUE MOTO : TRIUMPH

Reference OEM: 836TRI

Origine : U.K

TRIUMPH TWIN ALLUMAGE électronique WASSELL-MK1

Application: Mono et Twin Anglais 

Origine: Europe

Livraison franco en point Relais

INCLUS DANS LE KIT:

2 carburateurs VM 32 modifiés
( Réglage standard pour les filtres en mousse fournis / levier d'étranglement sur le carburateur )
- 2 câbles d'accélérateur personnalisés pour s'adapter à la pièce de jonction originale de la Triumph
- 2 pipes d'admission en aluminium
- 2 manchons en caoutchouc
- 2 filtres à air en mousse
- Gamme de gicleurs pour le réglage fin Joints, vis, colliers de serrage et pièce en T pour le carburant

Redresseur/régulateur monophasé Lucas Classic 120W (sortie max 160W) d'origine.
Fourni avec des connecteurs superseal et un câble volant pour la connexion à un faisceau existant.

Conçu pour être utilisé avec le stator monophasé Lucas 47205, mais ne convient pas aux stators monophasés à haut rendement.
Peut également être utilisé pour convertir les anciens stators 6V à trois fils en 12V.

Terre (Pos/Neg) : Les deux
Tension : 12V
Monophasé : Oui

  Podtronics monophasé, haut rendement (200W) pour utilisation avec le stator 16 ampères LUC-10190
Remplace le redresseur et la diode

Tension : 12V, 200W
Monophasé : Oui