MOTUL 3000 4 t huile de moteur 10W40 - 4 litres

Avec le bon lubrifiant, votre moteur sera plus fiable et le dernier plus long. Quel que soit les conditions de conduite (trafic, intempéries...), atteindre votre destination en toute sécurité. Gratuit votre esprit des préoccupations d’ordre techniques, vous avez la solution parfaite pour le trafic de la ville de stop-and-go. Découvrez la meilleure façon de faire la navette tous les jours et améliorer votre confort de conduite avec Motul.

Lubrifiant de moto de course 4. Protection moteur et boîte de vitesses. Conforme aux spécifications de JASO MA2 pour une performance optimale d’embrayage humide. Convient pour les convertisseurs catalytiques.

Informations techniques :

• application : usage quotidien


• type de moteur : 4 temps


• type de véhicule : moto / street bike


• qualité : minéral


• viscosité : 10W40


• Normes : API SL / SJ / SH / SG


• Homologuée : JASO MA2


• taille : 4 litres

Normes internationales :

• API :
  
  • Les normes API (American Petroleum Institute) définit les performances des huiles moteur pour les moteurs à essence à l’aide de catégories de services (« S »). Celles-ci vont de la catégorie de service dernière « SN », valable depuis 2010, à la plus ancienne catégorie « SJ », introduite en 2001. Il est important que la dernière catégorie de service couvre les fonctionnalités des catégories précédentes.
  
  


• JASO :
  
  • JASO (Japanese Automobile Standards Organization) a développé sa propre norme pour les huiles moteur 4 temps moto avec la JASO T903. Les grades MA, MA1 et MA2 maintenant faciliter la sélection des huiles de moteur de moto, qui ont été développés spécialement pour mouiller les embrayages. JASO MA2 se trouve plus haut coefficient de friction et donc pour une compatibilité optimale embrayage lors de changements de vitesse - pendant la phase d’accélération et même à vitesse élevée. Huiles moteur 4-temps MOTUL JASO MA2 spécifications selon la plus récente norme JASO T903. Une seule exception est les huiles de moteur de course 300V, qui à son tour dépassent les normes existantes.