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Carburateur Mikuni...
VM38-9-800014
En stock181,90 €Carburateur Mikuni VM 38
Carburateur de remplacement par excellence. Boisseau rond, gicleurs et puits d'aiguille démontables en font un carburateur d'une grande simplicité de fonctionnement et de réglage .
Livré avec un réglage standard, nécessite une mise au point carburation adaptée au model de moto.
VM38-9-800014
Carburateur complet Mikuni VM38 Standard
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EMBOUTS DE GUIDON...
P22-1060
En stock69,00 €Embouts de guidon motogadget m-view adapters (la paire)
Motogadet a conçu ses embouts de guidon pour installer sa nouvelle gamme de rétroviseurs m-view
Aluminium CNC anodisé Noir
Couvercle dévissable et concave
Fixation dans le guidon par vis M6 (masquée sous le couvercle)
Compatible avec les guidons 22MM 7/8" et 1" (Diamètre intérieur de 12 à 21MM)
Longueur : 45 MM (il faut 30MM de disponibles à l'intérieur du Tube)
Surface de serrage des rétroviseurs : 8 MM
Diamètre de la surface de serrage: 1" (25,4 MM) -
FABRICATION PLATINES...
YESPROD001
En stock0,00 €FABRICATION PLATINES DE FIXATION DE PINCE BREMBO SUR FOURCHE ORIGINE
renseignements 0240250818
YES performance products marque de distribution des pièces
Martin performance system
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VIS DE PASSAGE FREIN...
24.10.06222827
En stock6,97 €- VIS DE PASSAGE MOTO ITALIENNE M10 X 1,00 inoxydable Double Banjo Montage avec banjo à olive
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MIKUNI type VM - TM...
YESMKP5562
En stock6,70 €Gicleur ralenti Carburateur Mikuni type VM - TM - TMX -
Gicleur origine avec calibrage garanti
CALIBRAGE : -10 - -
RETROVISEUR...
MG17002010
En stock142,80 €Rétroviseur M-View Classic Motogadget (pièce)
Motogadet présente en exclusivité sa série de miroirs sans verre m.view. La particularité de ce rétroviseur moto est sa surface brevetée, incorporée directement sur le métal de la carcasse. L'aluminium lui-même est la surface du miroir!
Le rétroviseur m-view classic s’adapte parfaitement à de nombreuses motos sportives. Il peut être monté sur n’importe quel filetage de rétroviseur M10 sur le guidon. Trois vis de fixation avec différents filetages sont fournies. Le miroir convient pour les côtés droit et gauche. -
FABRICATION DISQUE...
YESPROD002
Bientôt disponible300,00 €FABRICATION PLATINES DE FIXATION DE PINCE BREMBO SUR FOURCHE ORIGINE
renseignements 0240250818
YES performance products marque de distribution des pièces
Martin performance system
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DURITE AVIATION DASH...
P22-RDF05
En stock13,00 €-
Montage avec banjo à olive
Pour circuit de freinage et embrayage
Matière: téflon (PTFE) à tresse de protection inox
Diamètre intérieur: 3.30 mm
Diamètre extérieur: 6.35 mm
Pression de service: 206 bars
Pression d'éclatement: 827 bars
Vendu au mètre
une marque pour votre sécurité
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Prolonge de carter...
MR-CBXRALC02
En stock450,00 €HONDA CBX 1000
Prolonge de carter d'huile Type 2
Aluminium FORTAL Usinage CNC
AUGMENTATION de quantité d'huile de 1,10 litre
Finition aluminium naturel
Inclus: vis de fixation, joint toriques et joint papier.
Sur commande, finition anodisation : Noir, Rouge, Bleu, Titane, Gris naturel
Merci de me contacter avant de commander. Georges 02 40 25 08 19
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MIKUNI type VM - TM...
YESMKP5578
En stock6,70 €Gicleur ralenti Carburateur Mikuni type VM - TM - TMX -
Gicleur origine avec calibrage garanti
CALIBRAGE : -15 - -
RETROVISEUR...
YES5398
En stock105,45 €Rétroviseur M-View Race Droit Motogadget (pièce)
Motogadet présente en exclusivité sa série de miroirs sans verre m.view.
La particularité de ce rétroviseur moto est sa surface brevetée, incorporée directement sur le métal de la carcasse. L'aluminium lui-même est la surface du miroir!
Le rétroviseur m-view race s’adapte parfaitement à de nombreuses motos sportives. Il peut être monté sur n’importe quel filetage de rétroviseur M10 sur le guidon. Trois vis de fixation avec différents filetages sont fournies. Le miroir est différent pour le côté droit et le côté gauche. Pensez à commander séparément les rétroviseurs gauche et droit pour une paire de rétroviseurs. -
RACCORD DE DUITE DE...
P22-RDF04
En stock13,00 €-
Raccord Banjo Inox 316L -03 pour tuyau freinage PTFE
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Banjo pour vis de 10 mm
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Montage à olive
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Utilisé en compétition uniquement car ce type de montage est interdit sur route .
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Apporte de la flexibilité dans la préparation de votre machine car à la bonne longueur et surtout à la bonne orientation .
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