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Amal Evolution...
YES00590443
En stock97,00 €Amal Évolution carburateur 4 temps
Position: DROIT
Type 622 Diamètre: 22mm
Gicleur principal : 120
Boisseau : Nº3
Gicleur de ralenti amovible
Aiguille : 106Le boisseau est usinè en CNC avec revêtement anodisé dur pour une plus grande résistance à l'usure et un fonctionnement plus souple.
Gicleur de ralenti pilote amovible pour faciliter l'entretien du circuit de ralenti.
Flotteur entièrement réglable résistant à l'éthanol de série.
Aiguille à flotteur avec embout en Viton de série.
Finition passivée résistante à la corrosion et aux taches de carburant ! -
CHAMPION N6Y,N6YC...
YES0010310
En stock3,50 €BOUGIES D'ALLUMAGE CHAMPION
Montage: Norton Commando/Atlas, Matchless G15.
Référence originale Champion : N6Y
OEM : N6Y,N6YC -
HONDA VT 125 Shadow...
YES88601010
En stock12,42 €Joint de cache culbuteurs
HONDA VT 125 Shadow (JC29)
Années : Après 99
Les joints de couvre-culasse que nous distribuons se distinguent par leur grande précision d'ajustage suivant les spécifications des joints d'origine.
Fabrication : JAPON
Vendu à l'unité - Ne comprend pas les joints de vis
Image NON CONTRACTUELLE
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TDR125 Belgarda...
TARO05207398
En stock176,90 €TAROZZI : TDR125 Belgarda TUBE DE FOURCHE TAR0ZZI Année 89-92
Vendu à l'uninté
Fabriqué en Italie
Photo générique, non contractuelle. -
Amal Evolution...
YES00590444
Bientôt disponible97,00 €Amal Évolution carburateur 4 temps
Position: Gauche
Type 624 Diamètre: 24mm
Gicleur principal : 140
Boisseau : Nº3
Gicleur de ralenti amovible
Aiguille : 106Le boisseau est usinè en CNC avec revêtement anodisé dur pour une plus grande résistance à l'usure et un fonctionnement plus souple.
Gicleur de ralenti pilote amovible pour faciliter l'entretien du circuit de ralenti.
Flotteur entièrement réglable résistant à l'éthanol de série.
Aiguille à flotteur avec embout en Viton de série.
Finition passivée résistante à la corrosion et aux taches de carburant ! -
CHAMPION N7Y,N7YC...
YES0010311
En stock3,50 €BOUGIES D'ALLUMAGE CHAMPION
Montage: Norton Commando
Référence originale Champion : N7Y
OEM : N7,N7YC -
HONDA XL/XR 200 R...
YES88601510
En stock14,72 €Joint de cache culbuteurs
HONDA XL/XR 200 R
Années : 80-88
Les joints de couvre-culasse que nous distribuons se distinguent par leur grande précision d'ajustage suivant les spécifications des joints d'origine.
Fabrication : JAPON
Vendu à l'unité - Ne comprend pas les joints de vis
Image NON CONTRACTUELLE
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TZR125 TUBE DE...
TARO05207177
En stock152,90 €TAROZZI : TZR125 TUBE DE FOURCHE TAR0ZZI Année 87-92
Vendu à l'uninté
Fabriqué en Italie
Photo générique, non contractuelle. -
Amal Evolution...
23-2-00590445
Bientôt disponible135,00 €Amal Évolution carburateur 4 temps
Position: Droit
Type 624 Diamètre: 24mm
Gicleur principal : 140
Boisseau : Nº3
Gicleur de ralenti amovible
Aiguille : 106Le boisseau est usinè en CNC avec revêtement anodisé dur pour une plus grande résistance à l'usure et un fonctionnement plus souple.
Gicleur de ralenti pilote amovible pour faciliter l'entretien du circuit de ralenti.
Flotteur entièrement réglable résistant à l'éthanol de série.
Aiguille à flotteur avec embout en Viton de série.
Finition passivée résistante à la corrosion et aux taches de carburant ! -
CHAMPION L82C,N7YC...
YES0010320
En stock3,50 €BOUGIES D'ALLUMAGE CHAMPION
Montage: BSA D1 (1954-),D3,D5,D7,M33, Triumph T100/T110 (Cast Iron), SV models, T20 Tiger Cub.
Référence originale Champion : L7,L81,L5
OEM :
L7,L81,L5,L82C, -
HONDA CB 250 N/T...
P22-88601000
En stock7,50 €Joint de cache culbuteurs
HONDA CB 250 N/T
Années : 79-84
Les joints de couvre-culasse que nous distribuons se distinguent par leur grande précision d'ajustage suivant les spécifications des joints d'origine.
Fabrication : JAPON
Vendu à l'unité - Ne comprend pas les joints de vis
Image NON CONTRACTUELLE
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XT125,X TUBE DE...
TARO05207695
En stock162,90 €TAROZZI : XT125,X TUBE DE FOURCHE TAR0ZZI Année 05-07
Vendu à l'uninté
Fabriqué en Italie
Photo générique, non contractuelle.
