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Graisse Blanche au...
MOT-0062006
En stock17,90 €Graisse Blanche au lithium MOTOREX..
La graisse blanche au lithium possède d'excellente propriétés anti-usure.
Il permet de réduire le frottement des pièces métalliques et garantit ainsi un fonctionnement optimal.
Le couvercle possède un pinceau pour une application simple et rapide.
- Graisse blanche au lithium.
- Pot de 100g.
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Speedometer Gearbox...
YES0026564
En stock57,20 €Entrainement de compteur sur roue arriere.
Rapport: 15:12
Convient à la BSA A75 Rocket 3 (1967-70)
Triumph T120/TR6R (1966-70), T150 (1968-70).
Ce pièce est une toute nouvelle production et a été soigneusement renforcèe pour dépasser légèrement les spécifications OEM pour une longévité accrue.
Pour les modèles équipés de compteur de type magnétique après 1966.
Taille du trou central : 3/4".
Ratio 15:12
N° de Smith : BG5330/168OEM: 19-9217 /60-0637
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Amal Evolution...
YES00590443
En stock97,00 €Amal Évolution carburateur 4 temps
Position: DROIT
Type 622 Diamètre: 22mm
Gicleur principal : 120
Boisseau : Nº3
Gicleur de ralenti amovible
Aiguille : 106Le boisseau est usinè en CNC avec revêtement anodisé dur pour une plus grande résistance à l'usure et un fonctionnement plus souple.
Gicleur de ralenti pilote amovible pour faciliter l'entretien du circuit de ralenti.
Flotteur entièrement réglable résistant à l'éthanol de série.
Aiguille à flotteur avec embout en Viton de série.
Finition passivée résistante à la corrosion et aux taches de carburant ! -
CHAMPION N6Y,N6YC...
YES0010310
En stock3,50 €BOUGIES D'ALLUMAGE CHAMPION
Montage: Norton Commando/Atlas, Matchless G15.
Référence originale Champion : N6Y
OEM : N6Y,N6YC -
Amal Evolution...
YES00590444
Bientôt disponible97,00 €Amal Évolution carburateur 4 temps
Position: Gauche
Type 624 Diamètre: 24mm
Gicleur principal : 140
Boisseau : Nº3
Gicleur de ralenti amovible
Aiguille : 106Le boisseau est usinè en CNC avec revêtement anodisé dur pour une plus grande résistance à l'usure et un fonctionnement plus souple.
Gicleur de ralenti pilote amovible pour faciliter l'entretien du circuit de ralenti.
Flotteur entièrement réglable résistant à l'éthanol de série.
Aiguille à flotteur avec embout en Viton de série.
Finition passivée résistante à la corrosion et aux taches de carburant ! -
CHAMPION N7Y,N7YC...
YES0010311
En stock3,50 €BOUGIES D'ALLUMAGE CHAMPION
Montage: Norton Commando
Référence originale Champion : N7Y
OEM : N7,N7YC -
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KIT CABLE POUR...
YESVEN000
En stock24,00 €
KIT CÂBLE POUR FREIN TAMBOURComposé d’un câble tressé dans un acier inoxydable ainsi qu’une gaine dont l’intérieur est en téflon.
La gaine fait 1,35 m de longueur et le câble fait 2 mm de diamètre et 1,60 m de longueur.
Inclus tout le nécessaire au montage.
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Amal Evolution...
23-2-00590445
Bientôt disponible135,00 €Amal Évolution carburateur 4 temps
Position: Droit
Type 624 Diamètre: 24mm
Gicleur principal : 140
Boisseau : Nº3
Gicleur de ralenti amovible
Aiguille : 106Le boisseau est usinè en CNC avec revêtement anodisé dur pour une plus grande résistance à l'usure et un fonctionnement plus souple.
Gicleur de ralenti pilote amovible pour faciliter l'entretien du circuit de ralenti.
Flotteur entièrement réglable résistant à l'éthanol de série.
Aiguille à flotteur avec embout en Viton de série.
Finition passivée résistante à la corrosion et aux taches de carburant ! -
CHAMPION L82C,N7YC...
YES0010320
En stock3,50 €BOUGIES D'ALLUMAGE CHAMPION
Montage: BSA D1 (1954-),D3,D5,D7,M33, Triumph T100/T110 (Cast Iron), SV models, T20 Tiger Cub.
Référence originale Champion : L7,L81,L5
OEM :
L7,L81,L5,L82C, -
Pâte de Montage...
MOT-1100055
En stock14,90 €Pâte de montage à base de cuivre.
Empêche le grippage des filetages et des écrous. Résiste à l'oxydation, protège de la corrosion et résiste à l'eau, même salée. Pour le montage des vis en titane ou en aluminium. Le couvercle est equipe d'un pinceau d'aplication.
Attention :
A ne surtout pas utiliser sur les roulements ou sur des pièces en rotation, la poussière de cuivre les ruinerait! -
BUTEE D'ARRET DE...
YESBUT000
En stock14,00 €BUTÉE D’ARRÊT DE CÂBLE POUR FREIN A TAMBOUR 2 et 4 cames
PRIX UNITAIRE
