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CBX 550 F1/F2 Année...
24.68200107
En stock178,20 €CBX 550 F1/F2 82-86 CHAINE PRIMAIRE
Année : 82-86
OEM : 13610-MA6-000
La référence origine constructeur (numéro OEM) est donnée pour information
Origine : JAPON
PHOTO NON CONTRACTUELLE
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CB 400 Automatic...
YES68112110
En stock45,54 €CHAINE DE DISTRIBUTION
CB 400 Automatic HONDA
Type de la moto: CB400A 1978-79
Nombre de maillons: 110
Origine: JAPON type: 82RH2015
PHOTO NON CONTRACTUELLE
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Amal Evolution...
YES00590444
Bientôt disponible97,00 €Amal Évolution carburateur 4 temps
Position: Gauche
Type 624 Diamètre: 24mm
Gicleur principal : 140
Boisseau : Nº3
Gicleur de ralenti amovible
Aiguille : 106Le boisseau est usinè en CNC avec revêtement anodisé dur pour une plus grande résistance à l'usure et un fonctionnement plus souple.
Gicleur de ralenti pilote amovible pour faciliter l'entretien du circuit de ralenti.
Flotteur entièrement réglable résistant à l'éthanol de série.
Aiguille à flotteur avec embout en Viton de série.
Finition passivée résistante à la corrosion et aux taches de carburant ! -
CB 650 /C Année...
24.68200403
En stock106,30 €CB 650 /C 78-82 CHAINE PRIMAIRE
Année : 78-82
OEM : 23131-323/426-003
La référence origine constructeur (numéro OEM) est donnée pour information
Origine : JAPON
PHOTO NON CONTRACTUELLE
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CB 400 Euro HONDA...
YES68112110
En stock45,54 €CHAINE DE DISTRIBUTION
CB 400 Euro HONDA
Type de la moto: CB400N 1978-85
Nombre de maillons: 110
Origine: JAPON type: 82RH2015
PHOTO NON CONTRACTUELLE
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Amal Evolution...
23-2-00590445
Bientôt disponible135,00 €Amal Évolution carburateur 4 temps
Position: Droit
Type 624 Diamètre: 24mm
Gicleur principal : 140
Boisseau : Nº3
Gicleur de ralenti amovible
Aiguille : 106Le boisseau est usinè en CNC avec revêtement anodisé dur pour une plus grande résistance à l'usure et un fonctionnement plus souple.
Gicleur de ralenti pilote amovible pour faciliter l'entretien du circuit de ralenti.
Flotteur entièrement réglable résistant à l'éthanol de série.
Aiguille à flotteur avec embout en Viton de série.
Finition passivée résistante à la corrosion et aux taches de carburant ! -
CB 750 F Année 79-82...
24.68200106
En stock160,20 €CB 750 F 79-82 CHAINE PRIMAIRE
Année : 79-82
OEM : 13610-393-001
La référence origine constructeur (numéro OEM) est donnée pour information
Origine : JAPON
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CB 400 T HONDA 77-78...
YES68112110
En stock45,54 €CHAINE DE DISTRIBUTION
CB 400 T HONDA
Type de la moto: CB400T 1977-78
Nombre de maillons: 110
Origine: JAPON type: 82RH2015
PHOTO NON CONTRACTUELLE
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Amal Evolution...
YES00590446
Bientôt disponible97,00 €Amal Évolution carburateur 4 temps
Position: Gauche
Type 626 Diamètre: 26mm
Gicleur principal : 140
Boisseau : Nº3
Gicleur de ralenti amovible
Aiguille : 106Le boisseau est usinè en CNC avec revêtement anodisé dur pour une plus grande résistance à l'usure et un fonctionnement plus souple.
Gicleur de ralenti pilote amovible pour faciliter l'entretien du circuit de ralenti.
Flotteur entièrement réglable résistant à l'éthanol de série.
Aiguille à flotteur avec embout en Viton de série.
Finition passivée résistante à la corrosion et aux taches de carburant ! -
CB 750 K0-7/F1 /K/G...
24.68200100
En stock151,80 €CB 750 K0-7/F1 /K/G 69-78 CHAINE PRIMAIRE
Année : 69-78
OEM : 23131-300-015
La référence origine constructeur (numéro OEM) est donnée pour information
Origine : JAPON
PHOTO NON CONTRACTUELLE
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CM 400 T Custom...
YES68112110
En stock45,54 €CHAINE DE DISTRIBUTION
CM400 T Custom HONDA
Type de la moto: NC01 1980-83
Nombre de maillons: 110
Origine: JAPON type: 82RH2015
PHOTO NON CONTRACTUELLE
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Amal Evolution...
YES00590447
Bientôt disponible97,00 €Amal Évolution carburateur 4 temps
Position: Droit
Type 626 Diamètre: 26mm
Gicleur principal : 160
Boisseau : Nº3
Gicleur de ralenti amovible
Aiguille : 106Le boisseau est usinè en CNC avec revêtement anodisé dur pour une plus grande résistance à l'usure et un fonctionnement plus souple.
Gicleur de ralenti pilote amovible pour faciliter l'entretien du circuit de ralenti.
Flotteur entièrement réglable résistant à l'éthanol de série.
Aiguille à flotteur avec embout en Viton de série.
Finition passivée résistante à la corrosion et aux taches de carburant !
