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APRILIA Classic 50...
YES8611814
En stock5,32 €POCHETTE DE JOINTS HAUT MOTEUR
APRILIA Classic 50
Années : Après 91
Les pochettes "Haut Moteur" comprennent tout le nécessaire pour le remontage du cylindre et de la culasse, y compris pour les moteurs 4 temps les joints de queues de soupapes.
Image NON CONTRACTUELLE
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HONDA CB 50 (Kl/2)...
YES88601019
En stock0,92 €Joint de cache culbuteurs
HONDA CB50 K1/2 - A3/ XL 50
Années : TOUTES LES ANNEES
Les joints de couvre-culasse que nous distribuons se distinguent par leur grande précision d'ajustage suivant les spécifications des joints d'origine.
Fabrication : JAPON
Vendu à l'unité - Ne comprend pas les joints de vis
Image NON CONTRACTUELLE
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AERO NEWTON 120 mm
MBAEROA48S
En stock117,00 €BOUCHON ESSENCE AERO NEWTON 120mm ALU NATUREL
SANS CLÉS
L'ORIGINAL Made in England
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Amal Evolution...
YES00590443
En stock97,00 €Amal Évolution carburateur 4 temps
Position: DROIT
Type 622 Diamètre: 22mm
Gicleur principal : 120
Boisseau : Nº3
Gicleur de ralenti amovible
Aiguille : 106Le boisseau est usinè en CNC avec revêtement anodisé dur pour une plus grande résistance à l'usure et un fonctionnement plus souple.
Gicleur de ralenti pilote amovible pour faciliter l'entretien du circuit de ralenti.
Flotteur entièrement réglable résistant à l'éthanol de série.
Aiguille à flotteur avec embout en Viton de série.
Finition passivée résistante à la corrosion et aux taches de carburant ! -
APRILIA Rally 50...
YES8611811
En stock5,70 €POCHETTE DE JOINTS HAUT MOTEUR
APRILIA Rally 50 refroidi par air
Années : Après 93
Les pochettes "Haut Moteur" comprennent tout le nécessaire pour le remontage du cylindre et de la culasse, y compris pour les moteurs 4 temps les joints de queues de soupapes.
Image NON CONTRACTUELLE
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HONDA VT 125 Shadow...
YES88601010
En stock12,42 €Joint de cache culbuteurs
HONDA VT 125 Shadow (JC29)
Années : Après 99
Les joints de couvre-culasse que nous distribuons se distinguent par leur grande précision d'ajustage suivant les spécifications des joints d'origine.
Fabrication : JAPON
Vendu à l'unité - Ne comprend pas les joints de vis
Image NON CONTRACTUELLE
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AERO NEWTON 94mm ALU...
MBAEROA36
En stock119,00 €BOUCHON ESSENCE AERO NEWTON 94mm ALU NATUREL
L'ORIGINAL Made in England
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Spark plug COPPER...
23.10.47851
En stock2,00 €-
Couleur : Rouge
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Matériel : Cuivre, Silicone rien à voir avec le PVC
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Champ de température jusqu'à [°C]: 220
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Tension à partir de [V]: 38000
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Prix par multiple de 1 mètre
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Amal Evolution...
YES00590444
Bientôt disponible97,00 €Amal Évolution carburateur 4 temps
Position: Gauche
Type 624 Diamètre: 24mm
Gicleur principal : 140
Boisseau : Nº3
Gicleur de ralenti amovible
Aiguille : 106Le boisseau est usinè en CNC avec revêtement anodisé dur pour une plus grande résistance à l'usure et un fonctionnement plus souple.
Gicleur de ralenti pilote amovible pour faciliter l'entretien du circuit de ralenti.
Flotteur entièrement réglable résistant à l'éthanol de série.
Aiguille à flotteur avec embout en Viton de série.
Finition passivée résistante à la corrosion et aux taches de carburant ! -
APRILIA Rally 50...
YES8611812
En stock5,70 €POCHETTE DE JOINTS HAUT MOTEUR
APRILIA Rally 50 refroidi à l'eau
Années : Après 94
Les pochettes "Haut Moteur" comprennent tout le nécessaire pour le remontage du cylindre et de la culasse, y compris pour les moteurs 4 temps les joints de queues de soupapes.
Image NON CONTRACTUELLE
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HONDA XL/XR 200 R...
YES88601510
En stock14,72 €Joint de cache culbuteurs
HONDA XL/XR 200 R
Années : 80-88
Les joints de couvre-culasse que nous distribuons se distinguent par leur grande précision d'ajustage suivant les spécifications des joints d'origine.
Fabrication : JAPON
Vendu à l'unité - Ne comprend pas les joints de vis
Image NON CONTRACTUELLE
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Amal Evolution...
23-2-00590445
Bientôt disponible135,00 €Amal Évolution carburateur 4 temps
Position: Droit
Type 624 Diamètre: 24mm
Gicleur principal : 140
Boisseau : Nº3
Gicleur de ralenti amovible
Aiguille : 106Le boisseau est usinè en CNC avec revêtement anodisé dur pour une plus grande résistance à l'usure et un fonctionnement plus souple.
Gicleur de ralenti pilote amovible pour faciliter l'entretien du circuit de ralenti.
Flotteur entièrement réglable résistant à l'éthanol de série.
Aiguille à flotteur avec embout en Viton de série.
Finition passivée résistante à la corrosion et aux taches de carburant !
