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  • Catégories: BOUGIE CHAMPION et CAPUCHON de BOUGIE
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  • Catégories: ROUE LIBRE DE DEMARREUR KIT DE REPARATION
  • CB 750 F1/F2...

    P22-81650901

    En stock
    32,70 €

    DEMARREUR ROUE LIBRE KIT DE REPARATION

    Marque de la moto: HONDA

    Type de la moto: CB 750 F1/F2 Supersport  CB750F/G    1975-78                                                  

    Composition du kit:

    3 galets 13x15mm

    3 ressorts 6.2X15.5mm

    3 chapeaux de ressort                                                                                   

    Origine: JAPON type: SCK-901

    PHOTO NON CONTRACTUELLE


  • CHAMPION L86C,L10...

    YES0010321

    En stock
    3,50 €

    BOUGIES D'ALLUMAGE CHAMPION

    Montage: BSA D1 (1954-),D3,D5,D7,M33, Triumph T100/T110 (Cast Iron), SV models, T20 Tiger Cub.

    Référence originale Champion : L86C,L10
     
    OEM :L86C,L10

  • HONDA CM 250 C 79-86...

    YES88601000

    En stock
    4,32 €

    Joint de cache culbuteurs

    HONDA CM 250 C

    Années : 79-86

    Les joints de couvre-culasse que nous distribuons se distinguent  par leur grande précision d'ajustage suivant les spécifications des joints d'origine.

    Fabrication : JAPON

    Vendu à l'unité - Ne comprend pas les joints de vis

    Image NON CONTRACTUELLE

  • Synchronisation...

    07908-4220100

    En stock
    55,80 €


  • CB 750 F/Fll/C/K(Z)...

    P22-81650901

    En stock
    32,50 €

    DEMARREUR ROUE LIBRE KIT DE REPARATION

    Marque de la moto: HONDA

    Type de la moto: CB 750 F/Fll/C/K(Z) Bol D'Or  RC01/04/06  1979-82                                                  

    Composition du kit:

    3 galets 13x15mm

    3 ressorts 6.2X15.5mm

    3 chapeaux de ressort                                                                                   

    Origine: JAPON type: SCK-901

    PHOTO NON CONTRACTUELLE


  • CHAMPION RN11YCC...

    YES0010322

    En stock
    7,00 €

    BOUGIES D'ALLUMAGE CHAMPION

    Référence originale Champion : RN11YCC
     
    OEM : RN11YCC

  • HONDA CMX 250 Rebell...

    YES88601011

    En stock
    11,70 €

    Joint de cache culbuteurs

    HONDA CMX 250 Rebell

    Années : Après 85

    Les joints de couvre-culasse que nous distribuons se distinguent  par leur grande précision d'ajustage suivant les spécifications des joints d'origine.

    Fabrication : JAPON

    Vendu à l'unité - Ne comprend pas les joints de vis

    Image NON CONTRACTUELLE

  • Ruban adhésif...

    HPX-1052839

    En stock
    13,90 €

    Ruban adhésif vulcanisant HPX noir 19mm x 10m

    Largeur (mm) 19
    Longueur (cm) 1000


  • CB 750 FOUR (K0-7)...

    YES81650901

    En stock
    31,50 €

    DEMARREUR ROUE LIBRE KIT DE REPARATION

    Marque de la moto: HONDA

    Type de la moto: CB 750 FOUR (K0-7) CB750K  1976-78                                                  

    Composition du kit:

    3 galets 13x15mm

    3 ressorts 6.2X15.5mm

    3 chapeaux de ressort                                                                                   

    Origine: JAPON type: SCK-901

    PHOTO NON CONTRACTUELLE


  • CHAMPION RN7YCC...

    YES0010323

    En stock
    7,00 €

    BOUGIES D'ALLUMAGE CHAMPION

    Référence originale Champion : RN7YCC
     
    OEM : RN7YCC

  • HONDA NX 250 88-90...

    PTE-88601052

    En stock
    15,10 €

    Joint de cache culbuteurs

    HONDA NX 250

    Années : 88-90

    Les joints de couvre-culasse que nous distribuons se distinguent  par leur grande précision d'ajustage suivant les spécifications des joints d'origine.

    Fabrication : JAPON

    Vendu à l'unité - Ne comprend pas les joints de vis

    Image NON CONTRACTUELLE

  • Réservoir de...

    M3-BIK-AUX008

    En stock
    39,00 €
    Inclus dans le kit

        1  réservoir de carburant
        1  tuyau de carburant en caoutchouc
        1  robinet en laiton
        1  crochet


    Caractéristiques principales

        A utiliser lors de la mise au point des moteurs avec le réservoir de carburant hors de la moto.
        Remplace temporairement le réservoir d'essence pendant la synchronisation des carburateurs.   
        Réservoir d'essence gradué avec crochet de suspension pour une alimentation par gravité.

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