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SUZUKI GSX 550...
YES88397001
En stock63,14 €POCHETTE DE JOINTS HAUT MOTEUR
SUZUKI GSX 550 E/EF/ES (GN71 D)
Années : 85-87
Les pochettes "Haut Moteur" comprennent tout le nécessaire pour le remontage du cylindre et de la culasse, y compris pour les moteurs 4 temps les joints de queues de soupapes.
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SEGMENT COTE ORIGINE...
CBX-13011-422-004-OEM
En stock70,80 €O.E.M 13011-422-004
Jeu de 3 segments pour 1 piston
Cote d'origine 64.50 mm
CBX1000 1979/82
Pièces ORIGINE HONDALa CBX fut produite à 3.734 unités pour la France. 2.915 pour la génération entre 1978 et 1982. Seulement 819 pour les modèles Pro-Link à partir de 1981 jusqu'à 1984.
1978 à 1980 CBX Z type CB1 N° à partir de 2000879
1980 à 1981 CBX A type SC03 N° à partir de 2000000
1981 à 1982 CBX B type SC06 N° à partir de 2300225
1982 à 1984 CBX C type SC03 N° à partir de 2400000http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/honda-cbx-1000.php
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SUZUKI GSX 600 F...
PTE-5-88397044
En stock79,10 €POCHETTE DE JOINTS HAUT MOTEUR
SUZUKI GSX 600 F (GN72B/AJ)
Années : 88-01
Les pochettes "Haut Moteur" comprennent tout le nécessaire pour le remontage du cylindre et de la culasse, y compris pour les moteurs 4 temps les joints de queues de soupapes.
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KIT 6 PISTONS 0,25...
CBX-KITP-06132422000A
En stock357,40 €CBX 1000 SC01/SC06 KIT PISTON
DIMENSION : PLUS 0,25
OEM : 06132422000A
La référence origine constructeur (numéro OEM) est donnée pour information
Origine: JAPON
Comme nos clients réguliers le savent, LES PISTONS ORIGINE CONSTRUCTEUR NE SONT PLUS DISPONIBLE CHEZ HONDA Lorsque la demande DES PIÈCES NON DISPONIBLE (et parfois lorsqu'il n'y en a pas !), nous nous donnons la peine de faire appel à des entreprises de fabrication et d'ingénierie pour produire les pièces en question -
Nous prenons grand soin pour vous assurer que les articles que nous vous proposons sont aussi bons qu'ils peuvent l'être,
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SUZUKI RF 600 R...
YES88397114
En stock93,10 €POCHETTE DE JOINTS HAUT MOTEUR
SUZUKI RF 600 R (GN76B)
Années : Après 93
Les pochettes "Haut Moteur" comprennent tout le nécessaire pour le remontage du cylindre et de la culasse, y compris pour les moteurs 4 temps les joints de queues de soupapes.
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6/1 CBX 1000 SC01/SC06
M.P-6/1CBX
En stock0,00 €CBX 1000 SC01/SC06 CADRE ORIGINE VARIANTE CADRE MARTIN
sur mesures pour cadre spéciaux
entièrement DÉMONTABLE
MATIÈRE: inox
INCLUS:
6 PIPES DE CULASSES INOX usinage CNC
6 BRIDES INOX
6 JOINTS CUIVRE
10 RESSORTS
FINITION: POLI MIROIR ou BROSSE
Me contacter pour prix et disponibilité suivant montage et finition
Georges 02 40 25 08 19
Customers outside of the Europe Union must not pay the FRANCE vat. Please divide the price with 1,20 then you
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SUZUKI GS 650 G...
23.11.88395773
En stock93,00 €POCHETTE DE JOINTS HAUT MOTEUR
SUZUKI GS 650 G Katana
Années : Après 81
Les pochettes "Haut Moteur" comprennent tout le nécessaire pour le remontage du cylindre et de la culasse, y compris pour les moteurs 4 temps les joints de queues de soupapes.
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SUZUKI DR 750.S...
24.88395115
En stock59,05 €POCHETTE DE JOINTS HAUT MOTEUR
SUZUKI DR 750.S
Années : 88-89
Les pochettes "Haut Moteur" comprennent tout le nécessaire pour le remontage du cylindre et de la culasse, y compris pour les moteurs 4 temps les joints de queues de soupapes.
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KEIHIN FCR33 HONDA...
54-CBXFCR33
Bientôt disponible3 590,00 €HONDA CBX 1000
Kit RAMPE FCR33
Origine JAPON:
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SUZUKI GS 750 D/E/L...
24.88395085
En stock45,51 €POCHETTE DE JOINTS HAUT MOTEUR
SUZUKI GS 750 D/E/L
Années : 77-79
Les pochettes "Haut Moteur" comprennent tout le nécessaire pour le remontage du cylindre et de la culasse, y compris pour les moteurs 4 temps les joints de queues de soupapes.
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SUZUKI GSX 750 E/L/T...
YES88395770
En stock27,55 €POCHETTE DE JOINTS HAUT MOTEUR
SUZUKI GSX 750 E/L/T (GS75X)
Années : 80-81
Les pochettes "Haut Moteur" comprennent tout le nécessaire pour le remontage du cylindre et de la culasse, y compris pour les moteurs 4 temps les joints de queues de soupapes.
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SUZUKI GSX 750 E(Z)...
YES88395385
En stock46,55 €POCHETTE DE JOINTS HAUT MOTEUR
SUZUKI GSX 750 E(Z) (GS75X)
Années : 82
Les pochettes "Haut Moteur" comprennent tout le nécessaire pour le remontage du cylindre et de la culasse, y compris pour les moteurs 4 temps les joints de queues de soupapes.
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