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FT 500 82-83 HONDA...
81625101
En stock26,98 €MOTO: HONDA
Modèle: FT 500
Type: PC07
Année: 82-83
Description du kit: CPK-101
Inclus:
pistons Dimensions: 25.6 X 30.2 X 35
joints d'étanchéité
cache poussière
Origine: Japon adaptable
"la photo est non contractuelle
Articles complémentaires :
Graisse de montage speciale pour joint de piston d'etrier de frein :YESR201019
Liquide de frein Brembo : L05005
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NGK B7ES BOUGIE...
NGK-B7ES
En stock2,94 €B7ES
Bougie NGK Standard
Vendu à l'unité
La bougie NGK standard est une bougie NGK moto de type origine utilisée sur la plupart des constructeurs de deux roues.
La fiabilité des bougies NGK standard et en première monte sur les véhicules.En conclusion, cette bougie NGK Standard est identique à votre bougie NGK d'origine.
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BETA Ark 94-99...
YES8611811
En stock5,70 €POCHETTE DE JOINTS HAUT MOTEUR
BETA Ark
Années : 94-99
Les pochettes "Haut Moteur" comprennent tout le nécessaire pour le remontage du cylindre et de la culasse, y compris pour les moteurs 4 temps les joints de queues de soupapes.
Image NON CONTRACTUELLE
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GL 500 Silvering...
81625101
En stock26,98 €MOTO: HONDA
Modèle: GL 500 Silverwing
Type: PC02
Année: 82-83
Description du kit: CPK-101
Inclus:
pistons Dimensions: 25.6 X 30.2 X 35
joints d'étanchéité
cache poussière
Origine: Japon adaptable
"la photo est non contractuelle
Articles complémentaires :
Graisse de montage speciale pour joint de piston d'etrier de frein :YESR201019
Liquide de frein Brembo : L05005
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NGK B7HS BOUGIE...
NGK-B7HS
En stock2,90 €B7HS
Bougie NGK Standard
Vendu à l'unité
La bougie NGK standard est une bougie NGK moto de type origine utilisée sur la plupart des constructeurs de deux roues.
La fiabilité des bougies NGK standard et en première monte sur les véhicules.En conclusion, cette bougie NGK Standard est identique à votre bougie NGK d'origine.
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CAGIVA Citi 50 93-98...
YES8611815
En stock5,32 €POCHETTE DE JOINTS HAUT MOTEUR
CAGIVA Citi 50
Années : 93-98
Les pochettes "Haut Moteur" comprennent tout le nécessaire pour le remontage du cylindre et de la culasse, y compris pour les moteurs 4 temps les joints de queues de soupapes.
Image NON CONTRACTUELLE
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VF 500 Interceptor...
81625101
En stock26,98 €MOTO: HONDA
Modèle: VF 500 Interceptor
Type: PC12
Année: 84-87
Description du kit: CPK-101
Inclus:
pistons Dimensions: 25.6 X 30.2 X 35
joints d'étanchéité
cache poussière
Origine: Japon adaptable
"la photo est non contractuelle
Articles complémentaires :
Graisse de montage speciale pour joint de piston d'etrier de frein :YESR201019
Liquide de frein Brembo : L05005
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NGK B7S BOUGIE STANDARD
NGK-B7S
En stock3,15 €B7S
Bougie NGK Standard
Vendu à l'unité
La bougie NGK standard est une bougie NGK moto de type origine utilisée sur la plupart des constructeurs de deux roues.
La fiabilité des bougies NGK standard et en première monte sur les véhicules.En conclusion, cette bougie NGK Standard est identique à votre bougie NGK d'origine.
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CAGIVA Mito 50 tous...
YES8611814
En stock5,32 €POCHETTE DE JOINTS HAUT MOTEUR
CAGIVA Mito 50
Années : tous modeles
Les pochettes "Haut Moteur" comprennent tout le nécessaire pour le remontage du cylindre et de la culasse, y compris pour les moteurs 4 temps les joints de queues de soupapes.
Image NON CONTRACTUELLE
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VT 500 C Shadow...
81625102
En stock35,72 €MOTO: HONDA
Modèle: VT 500 C Shadow
Type: PC08
Année: 83-84
Description du kit: CPK-102
Inclus:
pistons Dimensions: 27.5 x 32.0 x 35
joints d'étanchéité
cache poussière
Origine: Japon adaptable
"la photo est non contractuelle
Articles complémentaires :
Graisse de montage speciale pour joint de piston d'etrier de frein :YESR201019
Liquide de frein Brembo : L05005
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NGK B8EFS BOUGIE...
NGK-B8EFS
En stock3,15 €B8EFS
Bougie NGK Standard
Vendu à l'unité
La bougie NGK standard est une bougie NGK moto de type origine utilisée sur la plupart des constructeurs de deux roues.
La fiabilité des bougies NGK standard et en première monte sur les véhicules.En conclusion, cette bougie NGK Standard est identique à votre bougie NGK d'origine.
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DERBI GPR-50 Racing...
YES8611816
En stock4,18 €POCHETTE DE JOINTS HAUT MOTEUR
DERBI GPR-50 Racing
Années : Après 98
Les pochettes "Haut Moteur" comprennent tout le nécessaire pour le remontage du cylindre et de la culasse, y compris pour les moteurs 4 temps les joints de queues de soupapes.
Image NON CONTRACTUELLE
