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CBX 1000 SC01/SC06...
90000-422-000
En stock28,80 €CBX 1000 SC01/SC06 KIT JOINTS SPY
Kit de 7 pieces
91216-PA0-003 - Alternator Shaft Seal
91254-792-003 - Tachometer Drive Seal
91206-286-013 - Left Engine Cover Seal
91201-246-005 - Right Engine Cover Seal
91259-VM0-000 - Clutch Shaft Seal
91205-425-003 - Counter Shaft Seal
91201-422-005 - Primary Shaft SealOEM : 90000-422-000
La reference origine constructeur (numéro OEM) est donnée pour information
Origine: JAPON
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CAGIVA Mito 50 tous...
YES8611814
En stock5,32 €POCHETTE DE JOINTS HAUT MOTEUR
CAGIVA Mito 50
Années : tous modeles
Les pochettes "Haut Moteur" comprennent tout le nécessaire pour le remontage du cylindre et de la culasse, y compris pour les moteurs 4 temps les joints de queues de soupapes.
Image NON CONTRACTUELLE
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CBX 1000 SC01/SCO6...
CBX-88704228
En stock6,00 €CBX 1000 SC01/SCO6 JOINT DE VIS DE FIXATION CACHE ACT
REPÈRE SUR LA PLANCHE : 9
OEM : 90541422000
La référence origine constructeur (numéro OEM) est donnée pour information
Origine: JAPON non disponible en origine
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Prix unitaire
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DERBI GPR-50 Racing...
YES8611816
En stock4,18 €POCHETTE DE JOINTS HAUT MOTEUR
DERBI GPR-50 Racing
Années : Après 98
Les pochettes "Haut Moteur" comprennent tout le nécessaire pour le remontage du cylindre et de la culasse, y compris pour les moteurs 4 temps les joints de queues de soupapes.
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JOINT DE CACHE ACT-...
CBX-12391-422-000
En stock89,40 €CBX 1000 SC01/SCO6 CBX 1000 SC01/SCO6 JOINT DE CACHE ACT
REPÈRE SUR LA PLANCHE : 2
OEM : 12391-422-000
ORIGINE HONDA
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DERBI Hunter tous...
YES8611817
En stock4,18 €POCHETTE DE JOINTS HAUT MOTEUR
DERBI Hunter
Années : tous modeles
Les pochettes "Haut Moteur" comprennent tout le nécessaire pour le remontage du cylindre et de la culasse, y compris pour les moteurs 4 temps les joints de queues de soupapes.
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DERBI Manhattan tous...
YES8611817
En stock4,18 €POCHETTE DE JOINTS HAUT MOTEUR
DERBI Manhattan
Années : tous modeles
Les pochettes "Haut Moteur" comprennent tout le nécessaire pour le remontage du cylindre et de la culasse, y compris pour les moteurs 4 temps les joints de queues de soupapes.
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CREPINE DE POMPE A...
CBX-15129422000A
En stock54,50 €CBX 1000 SC01/SC06 FILTRE DE CRÉPINE DE POMPE A HUILE
REPERE SUR LA PLANCHE : 5
OEM : 15129422000A
La référence origine constructeur (numéro OEM) est donnée pour information
Origine: JAPON
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DERBI Senda R...
YES8611816
En stock4,18 €POCHETTE DE JOINTS HAUT MOTEUR
DERBI Senda R Off-Road
Années : tous modeles
Les pochettes "Haut Moteur" comprennent tout le nécessaire pour le remontage du cylindre et de la culasse, y compris pour les moteurs 4 temps les joints de queues de soupapes.
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TENSIONER,CAM CHAIN...
14510-422-JAP
En stock220,00 €CBX 1000 SC01/SC06 TENDEUR CHAINE DE DISTRIBUTION A
REPERE SUR LA PLANCHE : 5
OEM : 14510-422-010
La référence origine constructeur (numéro OEM) est donnée pour information
Caractéristiques :
Les tendeurs Honda CBX 1000 A ont été remis à neuf et reconstruits.Réalisation par notre partenaire EN DIRECT MADE IN JAPON
En échange standard, vous devez nous envoyer votre vieux tendeur craquelé.
As a standard exchange, you must send us your old cracked tensioner.
Customers outside of the Europe Union must not pay the FRANCE vat. Please divide the price with 1,20 then you
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DERBI Senda Super...
YES8611816
En stock4,18 €POCHETTE DE JOINTS HAUT MOTEUR
DERBI Senda Super Moto
Années : tous modeles
Les pochettes "Haut Moteur" comprennent tout le nécessaire pour le remontage du cylindre et de la culasse, y compris pour les moteurs 4 temps les joints de queues de soupapes.
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TENSIONER,CAM CHAIN...
14530-422-JAP
En stock370,80 €CBX 1000 SC01/SC06 TENDEUR CHAINE DE DISTRIBUTION B
REPÈRE SUR LA PLANCHE : 8 et 6
OEM : 14530-422-000
INCLUS RESSORT NEUF
OEM : 14514-422-000
La référence origine constructeur (numéro OEM) est donnée pour information
14530-422-JAP
INFORMATION IMPORTANTE : Origine : JAPON
Customers outside of the Europe Union must not pay the FRANCE vat. Please divide the price with 1,20 then you
Caractéristiques :
Nouvelle fabrication au japon. Conserver un bon fonctionnement de votre moteur.Le remplacement du tendeur de chaîne des ACT droit faire partie intégrante d'une stratégie globale d'entretien de l'entraînement des cames, vous avez 24 soupapes qui doivent toutes s'ouvrir et se fermer au bon moment ! s reconstruits. Livraison incluse dans le prix.
