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YAMAHA YZF 600 R...
PTE-5-88602019
En stock20,62 €Joint de cache culbuteurs
YAMAHA YZF 600 R Thundercat (4TV)
Années : 96-01
Les joints de couvre-culasse que nous distribuons se distinguent par leur grande précision d'ajustage suivant les spécifications des joints d'origine.
Fabrication : JAPON
Vendu à l'unité - Ne comprend pas les joints de vis
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PLATINE NOIR SATINE...
37610-422-008
En stock133,20 €OEM: 37610-422-008
Repère: 15
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YAMAHA XJ 650 (4K0)...
YES88602002
En stock8,91 €Joint de cache culbuteurs
YAMAHA XJ 650 (4K0) (VDD-Papier)
Années :80-82
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Fabrication : JAPON
Vendu à l'unité - Ne comprend pas les joints de vis
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RESTAURATION TABLEAU...
MAR-TDBCBX
Bientôt disponible0,00 €PRESTATION DE RENOVATION DE TABLEAU DE BORD.
TARIF SUIVANT FOURNITURES.
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HORAIRE : 9H-12H /15H-19H
Georges 06 37 40 14 56
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YAMAHA XJ 650 (4K0)...
YES88602004
En stock15,30 €Joint de cache culbuteurs
YAMAHA XJ 650 (4K0) (VDD-Gummi)
Années :82-83
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Fabrication : JAPON
Vendu à l'unité - Ne comprend pas les joints de vis
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RESTAURATION...
YESTDBCBX
Bientôt disponible0,00 €PRESTATION DE RENOVATION DE TABLEAU DE BORD.
TARIF SUIVANT FOURNITURES.
NOUS CONTACTER PAR TELEPHONNE UNIQUEMENT.
HORAIRE: 9H-12H /15H-19H
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YAMAHA FZ 750...
88602011
En stock33,00 €Joint de cache culbuteurs
YAMAHA FZ 750 (1FN/2KK.3KT)
Années : 85-93
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Fabrication : JAPON
Vendu à l'unité - Ne comprend pas les joints de vis
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YAMAHA FZR 750 R...
YES88602011
En stock33,00 €Joint de cache culbuteurs
YAMAHA FZR 750 R (2TT)
Années : 87-88
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Fabrication : JAPON
Vendu à l'unité - Ne comprend pas les joints de vis
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YAMAHA FZR 750 R...
YES88602011
En stock33,00 €Joint de cache culbuteurs
YAMAHA FZR 750 R OWOl (3PG/PH)
Années :Après 90
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Fabrication : JAPON
Vendu à l'unité - Ne comprend pas les joints de vis
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En stock120,00 €Les joints de tige de soupape Kibblewhite Red 100% Viton® sont conçus pour avoir un ajustement optimal, permettre une levée maximale et donner une durée de vie maximale. Les joints de tige de soupape Kibblewhite Red résistent aux températures élevées, aux produits pétroliers et aux gaz corrosifs qui sont les sous-produits de la combustion. Ces joints conservent leur capacité d'étanchéité dans des situations où d'autres matériaux pourraient durcir et permettre au pétrole de pénétrer dans la chambre de combustion, provoquant une détonation, une accumulation de carbone et une perte de puissance. Les Red Ones sont vraiment le choix du coureur.