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  • Catégories: AP RACING
  • Catégories: CARBURATEUR AMAL EVOLUTION
  • Catégories: JOINT DE COUVRE CULASSE
  • Amal Evolution...

    YES00590451

    En stock
    138,92 €

    Amal  Évolution carburateur 4 temps

    Position: DROIT

    Type 930    Diamètre: 30mm


    Boisseau               :  Nº : 3
    Gicleur de ralenti amovible : 17
    Aiguille : 106

    Le boisseau est usinè en CNC avec revêtement anodisé dur pour une plus grande résistance à l'usure et un fonctionnement plus souple.

    Gicleur de ralenti  pilote amovible pour faciliter l'entretien du circuit de ralenti.
    Flotteur entièrement réglable résistant à l'éthanol de série.
    Aiguille à flotteur avec embout en Viton de série.
    Finition passivée résistante à la corrosion et aux taches de carburant !


  • CAGIVA NAVIGATOR...

    YES88603060

    En stock
    20,60 €

    Joint de cache culbuteurs

    Les joints de couvre-culasse que nous distribuons se distinguent  par leur grande précision d'ajustage suivant les spécifications des joints d'origine.

    Fabrication : JAPON

     

    CAGIVA NAVIGATOR 1000 / TOURING

    Années : 00-02

    Vendu à l'unité - Ne comprend pas les joints de vis

    Image NON CONTRACTUELLE

  • AP RACING REPLICA...

    YESAPR01

    En stock
    150,00 €

    AP RACING REPLICA PINCE DE FREIN



    YES performance products  marque de distribution des pièces

    Martin performance system 

                                             

  • Replacement CP2696...

    38146A

    En stock
    28,00 €

    AP RACING REPLICA KIT PISTON ET JOINTS



    YES performance products  marque de distribution des pièces

    Martin performance system 

                                             

  • Amal Evolution...

    YES00590452

    En stock
    138,92 €

    Amal  Évolution carburateur 4 temps

    Position: GAUCHE

    Type 930    Diamètre: 30mm


    Boisseau               :  Nº : 3
    Gicleur de ralenti amovible : 17
    Aiguille : 106

    Le boisseau est usinè en CNC avec revêtement anodisé dur pour une plus grande résistance à l'usure et un fonctionnement plus souple.

    Gicleur de ralenti  pilote amovible pour faciliter l'entretien du circuit de ralenti.
    Flotteur entièrement réglable résistant à l'éthanol de série.
    Aiguille à flotteur avec embout en Viton de série.
    Finition passivée résistante à la corrosion et aux taches de carburant !


  • CAGIVA Navigator...

    YES88603060

    En stock
    20,70 €

    Joint de cache culbuteurs

    CAGIVA Navigator 1000 / Tourning  

    Années : 00-02

    Les joints de couvre-culasse que nous distribuons se distinguent par leur grande précision d'ajustage suivant les spécifications des joints d'origine.

    Fabrication : JAPON

    Vendu à l'unité - Ne comprend pas les joints de vis

    Image NON CONTRACTUELLE

  • Amal Evolution...

    YES00590442

    En stock
    97,00 €

    Amal  Évolution carburateur 4 temps

    Position: GAUCHE

    Type 622    Diamètre: 22mm

    Gicleur principal     : 120
    Boisseau               :  Nº3
    Gicleur de ralenti amovible
    Aiguille : 106

    Le boisseau est usinè en CNC avec revêtement anodisé dur pour une plus grande résistance à l'usure et un fonctionnement plus souple.

    Gicleur de ralenti  pilote amovible pour faciliter l'entretien du circuit de ralenti.
    Flotteur entièrement réglable résistant à l'éthanol de série.
    Aiguille à flotteur avec embout en Viton de série.
    Finition passivée résistante à la corrosion et aux taches de carburant !


  • HONDA CB 50 (Kl/2)...

    YES88601019

    En stock
    0,92 €

    Joint de cache culbuteurs

    HONDA CB50 K1/2 - A3/ XL 50

    Années : TOUTES LES ANNEES

    Les joints de couvre-culasse que nous distribuons se distinguent  par leur grande précision d'ajustage suivant les spécifications des joints d'origine.

    Fabrication : JAPON

    Vendu à l'unité - Ne comprend pas les joints de vis

    Image NON CONTRACTUELLE

  • Amal Evolution...

    YES00590443

    En stock
    97,00 €

    Amal  Évolution carburateur 4 temps

    Position: DROIT

    Type 622    Diamètre: 22mm

    Gicleur principal     : 120
    Boisseau               :  Nº3
    Gicleur de ralenti amovible
    Aiguille : 106

    Le boisseau est usinè en CNC avec revêtement anodisé dur pour une plus grande résistance à l'usure et un fonctionnement plus souple.

    Gicleur de ralenti  pilote amovible pour faciliter l'entretien du circuit de ralenti.
    Flotteur entièrement réglable résistant à l'éthanol de série.
    Aiguille à flotteur avec embout en Viton de série.
    Finition passivée résistante à la corrosion et aux taches de carburant !


  • HONDA VT 125 Shadow...

    YES88601010

    En stock
    12,42 €

    Joint de cache culbuteurs

    HONDA VT 125 Shadow (JC29)

    Années : Après 99

    Les joints de couvre-culasse que nous distribuons se distinguent  par leur grande précision d'ajustage suivant les spécifications des joints d'origine.

    Fabrication : JAPON

    Vendu à l'unité - Ne comprend pas les joints de vis

    Image NON CONTRACTUELLE

  • HONDA XL/XR 200 R...

    YES88601510

    En stock
    14,72 €

    Joint de cache culbuteurs

    HONDA XL/XR 200 R

    Années : 80-88

    Les joints de couvre-culasse que nous distribuons se distinguent  par leur grande précision d'ajustage suivant les spécifications des joints d'origine.

    Fabrication : JAPON

    Vendu à l'unité - Ne comprend pas les joints de vis

    Image NON CONTRACTUELLE

  • Amal Evolution...

    23-2-00590445

    Bientôt disponible
    135,00 €

    Amal  Évolution carburateur 4 temps

    Position: Droit

    Type 624    Diamètre: 24mm

    Gicleur principal     : 140
    Boisseau               :  Nº3
    Gicleur de ralenti amovible
    Aiguille : 106

    Le boisseau est usinè en CNC avec revêtement anodisé dur pour une plus grande résistance à l'usure et un fonctionnement plus souple.

    Gicleur de ralenti  pilote amovible pour faciliter l'entretien du circuit de ralenti.
    Flotteur entièrement réglable résistant à l'éthanol de série.
    Aiguille à flotteur avec embout en Viton de série.
    Finition passivée résistante à la corrosion et aux taches de carburant !