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Amal Evolution...
YES00590451
En stock138,92 €Amal Évolution carburateur 4 temps
Position: DROIT
Type 930 Diamètre: 30mm
Boisseau : Nº : 3
Gicleur de ralenti amovible : 17
Aiguille : 106Le boisseau est usinè en CNC avec revêtement anodisé dur pour une plus grande résistance à l'usure et un fonctionnement plus souple.
Gicleur de ralenti pilote amovible pour faciliter l'entretien du circuit de ralenti.
Flotteur entièrement réglable résistant à l'éthanol de série.
Aiguille à flotteur avec embout en Viton de série.
Finition passivée résistante à la corrosion et aux taches de carburant ! -
Amal Evolution...
YES00590452
En stock138,92 €Amal Évolution carburateur 4 temps
Position: GAUCHE
Type 930 Diamètre: 30mm
Boisseau : Nº : 3
Gicleur de ralenti amovible : 17
Aiguille : 106Le boisseau est usinè en CNC avec revêtement anodisé dur pour une plus grande résistance à l'usure et un fonctionnement plus souple.
Gicleur de ralenti pilote amovible pour faciliter l'entretien du circuit de ralenti.
Flotteur entièrement réglable résistant à l'éthanol de série.
Aiguille à flotteur avec embout en Viton de série.
Finition passivée résistante à la corrosion et aux taches de carburant ! -
CHAMPION N4,N4C...
YES0010302
En stock4,00 €BOUGIES D'ALLUMAGE CHAMPION
Montage: BSA A7,A10,A50,A65,B40,B44,D10,D14, Norton 650 Dominator and all models after 1964, Triumph TR6/T120 pre 1968, TR5,6T,TR25.
Référence originale Champion : N4
OEM : N3,N3C -
CHAMPION N5,N5C...
24.6.100.0010303
En stock4,00 €BOUGIES D'ALLUMAGE CHAMPION
Montage: BSA C15, Triumph T140.
Référence originale Champion : N5
OEM : N5,N5C -
CHAMPION N6Y,N6YC...
YES0010310
En stock3,50 €BOUGIES D'ALLUMAGE CHAMPION
Montage: Norton Commando/Atlas, Matchless G15.
Référence originale Champion : N6Y
OEM : N6Y,N6YC -
Amal Evolution...
23-2-00590445
Bientôt disponible135,00 €Amal Évolution carburateur 4 temps
Position: Droit
Type 624 Diamètre: 24mm
Gicleur principal : 140
Boisseau : Nº3
Gicleur de ralenti amovible
Aiguille : 106Le boisseau est usinè en CNC avec revêtement anodisé dur pour une plus grande résistance à l'usure et un fonctionnement plus souple.
Gicleur de ralenti pilote amovible pour faciliter l'entretien du circuit de ralenti.
Flotteur entièrement réglable résistant à l'éthanol de série.
Aiguille à flotteur avec embout en Viton de série.
Finition passivée résistante à la corrosion et aux taches de carburant ! -
CHAMPION L86C,L10...
YES0010321
En stock3,50 €BOUGIES D'ALLUMAGE CHAMPION
Montage: BSA D1 (1954-),D3,D5,D7,M33, Triumph T100/T110 (Cast Iron), SV models, T20 Tiger Cub.
Référence originale Champion : L86C,L10
OEM :L86C,L10 -
NGK B4H BOUGIE STANDARD
NGK-B4H
En stock3,00 €B4H
Bougie NGK Standard
Vendu à l'unité
La bougie NGK standard est une bougie NGK moto de type origine utilisée sur la plupart des constructeurs de deux roues.
La fiabilité des bougies NGK standard et en première monte sur les véhicules.En conclusion, cette bougie NGK Standard est identique à votre bougie NGK d'origine.
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CHAMPION CAPUCHON DE...
YESCAB001
En stock7,70 €YES performance products marque de distribution des pièces
Martin performance system
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CHAMPION CAPUCHON DE...
YESCAB005
En stock7,70 €SANS RESISTANCE
YES performance products marque de distribution des pièces
Martin performance system
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Spark plug COPPER...
23.10.47851
En stock2,00 €-
Couleur : Rouge
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Matériel : Cuivre, Silicone rien à voir avec le PVC
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Champ de température jusqu'à [°C]: 220
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Tension à partir de [V]: 38000
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Prix par multiple de 1 mètre
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NGK B8ES BOUGIE...
MD50011825
En stock2,88 €B8ES
Bougie NGK Standard
Vendu à l'unité
La bougie NGK standard est une bougie NGK moto de type origine utilisée sur la plupart des constructeurs de deux roues.
La fiabilité des bougies NGK standard et en première monte sur les véhicules.En conclusion, cette bougie NGK Standard est identique à votre bougie NGK d'origine.