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Amal Evolution...
YES00590451
En stock138,92 €Amal Évolution carburateur 4 temps
Position: DROIT
Type 930 Diamètre: 30mm
Boisseau : Nº : 3
Gicleur de ralenti amovible : 17
Aiguille : 106Le boisseau est usinè en CNC avec revêtement anodisé dur pour une plus grande résistance à l'usure et un fonctionnement plus souple.
Gicleur de ralenti pilote amovible pour faciliter l'entretien du circuit de ralenti.
Flotteur entièrement réglable résistant à l'éthanol de série.
Aiguille à flotteur avec embout en Viton de série.
Finition passivée résistante à la corrosion et aux taches de carburant ! -
KAWASAKI GPZ 1100...
KA-88612075
Hors stock7,36 €Joint de cache COUVRE CULASSE
KAWASAKI GPZ 1100 Unitrak (ZXT10A) 1000J
Années : 83-85
Repère sur la planche : 1109
Les joints de couvre-culasse que nous distribuons se distinguent par leur grande précision d'ajustage suivant les spécifications des joints d'origine.
Fabrication : JAPON - Origine répliqua
Vendu à l'unité -
Image NON CONTRACTUELLE
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LUCAS CAPUCHON DE...
YESCAB004
En stock12,00 €SANS RESISTANCE
YES performance products marque de distribution des pièces
Martin performance system
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DT125R (uniquement...
TARO05207251
En stock176,90 €TAROZZI : DT125R (uniquement type mine 3BN) TUBE DE FOURCHE TAR0ZZI Année 87-08
Vendu à l'uninté
Fabriqué en Italie
Photo générique, non contractuelle. -
Joint caoutchouc...
KA-88704003
En stock13,00 €Joint caoutchouc demie-lune extrémité de culasse Joint de cache COUVRE CULASSE
LOT DE 4 PIECES FINITION ALUMINIUM
KAWASAKI GPZ 1100 Unitrak (ZXT10A) 1000J
Années : 83-85
Repère sur la planche : 92066
OEM: 92066-1106
Fabrication : JAPON - origine répliqua
Vendu LOT DE 4 PIÈCES -
Image NON CONTRACTUELLE
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Amal Evolution...
YES00590452
En stock138,92 €Amal Évolution carburateur 4 temps
Position: GAUCHE
Type 930 Diamètre: 30mm
Boisseau : Nº : 3
Gicleur de ralenti amovible : 17
Aiguille : 106Le boisseau est usinè en CNC avec revêtement anodisé dur pour une plus grande résistance à l'usure et un fonctionnement plus souple.
Gicleur de ralenti pilote amovible pour faciliter l'entretien du circuit de ralenti.
Flotteur entièrement réglable résistant à l'éthanol de série.
Aiguille à flotteur avec embout en Viton de série.
Finition passivée résistante à la corrosion et aux taches de carburant ! -
CAPUCHON...
YESCAB006
En stock12,00 €SANS RESISTANCE
YES performance products marque de distribution des pièces
Martin performance system
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DT125X TUBE DE...
TARO05207655
En stock176,90 €TAROZZI : DT125X TUBE DE FOURCHE TAR0ZZI Année 04-08
Vendu à l'uninté
Fabriqué en Italie
Photo générique, non contractuelle. -
Spark plug COPPER...
23.10.47851
En stock2,00 €-
Couleur : Rouge
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Matériel : Cuivre, Silicone rien à voir avec le PVC
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Champ de température jusqu'à [°C]: 220
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Tension à partir de [V]: 38000
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Prix par multiple de 1 mètre
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Amal Evolution...
YES00590442
En stock97,00 €Amal Évolution carburateur 4 temps
Position: GAUCHE
Type 622 Diamètre: 22mm
Gicleur principal : 120
Boisseau : Nº3
Gicleur de ralenti amovible
Aiguille : 106Le boisseau est usinè en CNC avec revêtement anodisé dur pour une plus grande résistance à l'usure et un fonctionnement plus souple.
Gicleur de ralenti pilote amovible pour faciliter l'entretien du circuit de ralenti.
Flotteur entièrement réglable résistant à l'éthanol de série.
Aiguille à flotteur avec embout en Viton de série.
Finition passivée résistante à la corrosion et aux taches de carburant ! -
RD125LC TUBE DE...
TARO05207104
En stock152,90 €TAROZZI : RD125LC TUBE DE FOURCHE TAR0ZZI Année 82-83
Vendu à l'uninté
Fabriqué en Italie
Photo générique, non contractuelle. -
Amal Evolution...
YES00590443
En stock97,00 €Amal Évolution carburateur 4 temps
Position: DROIT
Type 622 Diamètre: 22mm
Gicleur principal : 120
Boisseau : Nº3
Gicleur de ralenti amovible
Aiguille : 106Le boisseau est usinè en CNC avec revêtement anodisé dur pour une plus grande résistance à l'usure et un fonctionnement plus souple.
Gicleur de ralenti pilote amovible pour faciliter l'entretien du circuit de ralenti.
Flotteur entièrement réglable résistant à l'éthanol de série.
Aiguille à flotteur avec embout en Viton de série.
Finition passivée résistante à la corrosion et aux taches de carburant !