 Livraison OFFERTE dès 100 euros d’achat |
Nous contacter: georges.martin11@wanadoo.fr |
Accueil
Filtres actifs
-
CBX 400 F1/F2 82-82...
24.68200107
En stock178,20 €-
CBX 400 F1/F2 82-82 CHAINE PRIMAIRE
Année : 82-86
OEM : 13610-MA6-000
La référence origine constructeur (numéro OEM) est donnée pour information
Origine : JAPON
PHOTO NON CONTRACTUELLE
-
-
Amal Evolution...
YES00590451
En stock138,92 €Amal Évolution carburateur 4 temps
Position: DROIT
Type 930 Diamètre: 30mm
Boisseau : Nº : 3
Gicleur de ralenti amovible : 17
Aiguille : 106Le boisseau est usinè en CNC avec revêtement anodisé dur pour une plus grande résistance à l'usure et un fonctionnement plus souple.
Gicleur de ralenti pilote amovible pour faciliter l'entretien du circuit de ralenti.
Flotteur entièrement réglable résistant à l'éthanol de série.
Aiguille à flotteur avec embout en Viton de série.
Finition passivée résistante à la corrosion et aux taches de carburant ! -
Fabrication en règie
SERVJAMES
En stock120,00 €Fabrication en régie :
fournitures extérieures + M.O + port
Photos non contractuelles
-
CBX 400 F1/F2 Année...
24.68200107
En stock178,20 €CBX 400 F1/F2 82-86 CHAINE PRIMAIRE
Année : 82-86
OEM : 13610-MA6-000
La référence origine constructeur (numéro OEM) est donnée pour information
Origine : JAPON
PHOTO NON CONTRACTUELLE
-
-
Amal Evolution...
YES00590452
En stock138,92 €Amal Évolution carburateur 4 temps
Position: GAUCHE
Type 930 Diamètre: 30mm
Boisseau : Nº : 3
Gicleur de ralenti amovible : 17
Aiguille : 106Le boisseau est usinè en CNC avec revêtement anodisé dur pour une plus grande résistance à l'usure et un fonctionnement plus souple.
Gicleur de ralenti pilote amovible pour faciliter l'entretien du circuit de ralenti.
Flotteur entièrement réglable résistant à l'éthanol de série.
Aiguille à flotteur avec embout en Viton de série.
Finition passivée résistante à la corrosion et aux taches de carburant ! -
CB 500 Four Année...
24.68200403
En stock106,30 €CB 500 Four 70-76 CHAINE PRIMAIRE
Année : 70-76
OEM : 23131-323/426-003
La référence origine constructeur (numéro OEM) est donnée pour information
Origine : JAPON
PHOTO NON CONTRACTUELLE
-
SERVICE ANODISATION...
YESSERAN01
En stock16,00 €SERVICE ANODISATION
PRIX DU LOT
IMAGE NON CONTRACTUELLE
-
Amal Evolution...
YES00590442
En stock97,00 €Amal Évolution carburateur 4 temps
Position: GAUCHE
Type 622 Diamètre: 22mm
Gicleur principal : 120
Boisseau : Nº3
Gicleur de ralenti amovible
Aiguille : 106Le boisseau est usinè en CNC avec revêtement anodisé dur pour une plus grande résistance à l'usure et un fonctionnement plus souple.
Gicleur de ralenti pilote amovible pour faciliter l'entretien du circuit de ralenti.
Flotteur entièrement réglable résistant à l'éthanol de série.
Aiguille à flotteur avec embout en Viton de série.
Finition passivée résistante à la corrosion et aux taches de carburant ! -
CB 550 K3 Année...
24.68200403
En stock106,30 €CB 550 K3 76-78 CHAINE PRIMAIRE
Année : 76-78
OEM : 23131-323/426-003
La référence origine constructeur (numéro OEM) est donnée pour information
Origine : JAPON
PHOTO NON CONTRACTUELLE
-
Speedometer Gearbox...
YES0026564
En stock57,20 €Entrainement de compteur sur roue arriere.
Rapport: 15:12
Convient à la BSA A75 Rocket 3 (1967-70)
Triumph T120/TR6R (1966-70), T150 (1968-70).
Ce pièce est une toute nouvelle production et a été soigneusement renforcèe pour dépasser légèrement les spécifications OEM pour une longévité accrue.
Pour les modèles équipés de compteur de type magnétique après 1966.
Taille du trou central : 3/4".
Ratio 15:12
N° de Smith : BG5330/168OEM: 19-9217 /60-0637
-
-
Amal Evolution...
YES00590443
En stock97,00 €Amal Évolution carburateur 4 temps
Position: DROIT
Type 622 Diamètre: 22mm
Gicleur principal : 120
Boisseau : Nº3
Gicleur de ralenti amovible
Aiguille : 106Le boisseau est usinè en CNC avec revêtement anodisé dur pour une plus grande résistance à l'usure et un fonctionnement plus souple.
Gicleur de ralenti pilote amovible pour faciliter l'entretien du circuit de ralenti.
Flotteur entièrement réglable résistant à l'éthanol de série.
Aiguille à flotteur avec embout en Viton de série.
Finition passivée résistante à la corrosion et aux taches de carburant !
