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ALLUMAGE...
CBX-SACHSE Z66
En stock420,00 €MOTO: HONDA CBX 1000 Z CB1 / SC03
Caractéristiques :
Dimensions du boîtier d'allumage : largeur 70mm, hauteur 20mm, longueur 85mm
pas d'avance mécanique nécessaire : nouveau plateau, remplacées par des capteurs à effet hall
courbe d'allumage contrôlée par microprocesseur
sans usure : longue durée de vie
installation facile FONCTIONNE SANS remplacement DES BOBINES9 diagrammes d’allumage -
Amal Evolution...
YES00590451
En stock138,92 €Amal Évolution carburateur 4 temps
Position: DROIT
Type 930 Diamètre: 30mm
Boisseau : Nº : 3
Gicleur de ralenti amovible : 17
Aiguille : 106Le boisseau est usinè en CNC avec revêtement anodisé dur pour une plus grande résistance à l'usure et un fonctionnement plus souple.
Gicleur de ralenti pilote amovible pour faciliter l'entretien du circuit de ralenti.
Flotteur entièrement réglable résistant à l'éthanol de série.
Aiguille à flotteur avec embout en Viton de série.
Finition passivée résistante à la corrosion et aux taches de carburant ! -
Fabrication en règie
SERVJAMES
En stock120,00 €Fabrication en régie :
fournitures extérieures + M.O + port
Photos non contractuelles
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6 BOUGIES NGK DR8ESL...
CBX-S50018950
En stock19,94 €HONDA CBX 1000 1978-1982
6 BOUGIES NGK DR8ESL
OEM:
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Amal Evolution...
YES00590452
En stock138,92 €Amal Évolution carburateur 4 temps
Position: GAUCHE
Type 930 Diamètre: 30mm
Boisseau : Nº : 3
Gicleur de ralenti amovible : 17
Aiguille : 106Le boisseau est usinè en CNC avec revêtement anodisé dur pour une plus grande résistance à l'usure et un fonctionnement plus souple.
Gicleur de ralenti pilote amovible pour faciliter l'entretien du circuit de ralenti.
Flotteur entièrement réglable résistant à l'éthanol de série.
Aiguille à flotteur avec embout en Viton de série.
Finition passivée résistante à la corrosion et aux taches de carburant ! -
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SERVICE ANODISATION...
YESSERAN01
En stock16,00 €SERVICE ANODISATION
PRIX DU LOT
IMAGE NON CONTRACTUELLE
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Amal Evolution...
YES00590442
En stock97,00 €Amal Évolution carburateur 4 temps
Position: GAUCHE
Type 622 Diamètre: 22mm
Gicleur principal : 120
Boisseau : Nº3
Gicleur de ralenti amovible
Aiguille : 106Le boisseau est usinè en CNC avec revêtement anodisé dur pour une plus grande résistance à l'usure et un fonctionnement plus souple.
Gicleur de ralenti pilote amovible pour faciliter l'entretien du circuit de ralenti.
Flotteur entièrement réglable résistant à l'éthanol de série.
Aiguille à flotteur avec embout en Viton de série.
Finition passivée résistante à la corrosion et aux taches de carburant ! -
Speedometer Gearbox...
YES0026564
En stock57,20 €Entrainement de compteur sur roue arriere.
Rapport: 15:12
Convient à la BSA A75 Rocket 3 (1967-70)
Triumph T120/TR6R (1966-70), T150 (1968-70).
Ce pièce est une toute nouvelle production et a été soigneusement renforcèe pour dépasser légèrement les spécifications OEM pour une longévité accrue.
Pour les modèles équipés de compteur de type magnétique après 1966.
Taille du trou central : 3/4".
Ratio 15:12
N° de Smith : BG5330/168OEM: 19-9217 /60-0637
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CABLE HAUTE TENSION...
CBX-50347830.24
En stock4,30 €CABLE HAUTE TENSION NOIR
Matière PVC
Diamètre 7 mm
unité de vente : 1 soit 1 mètre
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Amal Evolution...
YES00590443
En stock97,00 €Amal Évolution carburateur 4 temps
Position: DROIT
Type 622 Diamètre: 22mm
Gicleur principal : 120
Boisseau : Nº3
Gicleur de ralenti amovible
Aiguille : 106Le boisseau est usinè en CNC avec revêtement anodisé dur pour une plus grande résistance à l'usure et un fonctionnement plus souple.
Gicleur de ralenti pilote amovible pour faciliter l'entretien du circuit de ralenti.
Flotteur entièrement réglable résistant à l'éthanol de série.
Aiguille à flotteur avec embout en Viton de série.
Finition passivée résistante à la corrosion et aux taches de carburant !