FOURCHE

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  • Clips de Joint Spy...

    51466375000

    En stock
    3,00 €

    ORIGINE HONDA

    Repère:  - 11 -    
    Prix unitaire

  • Rondelle d'appui...

    51412-422-003

    En stock
    6,60 €

    ORIGINE HONDA

    Repère:  - 5 -  
    Prix unitaire   

  • 39X52X11 CBX 1000...

    CBX-80395211

    En stock
    24,98 €

    JOINT SPY DE FOURCHE - la paire - INCLUS CACHES POUSSIÈRES

    Diamètre du tube de fourche :  39 mm       
    Diamètre extérieur : 52 mm

    Ep : 11 mm

    Origine : Japon

    "la photo est non contractuelle"

  • 35X48X11 CBX 1000...

    CBX-80354811

    En stock
    24,98 €

    KIT DE JOINT SPY DE FOURCHE INCLUS les caches de protection  - la paire -

    Diamètre du tube de fourche :  35mm       
    Diamètre extérieur : 48mm

    Ep : 11mm

    Joints spy: Repère - 20 - 91255300033

    Cache de protection: Repère - 19 - 91254400771

    Origine : Japon

    "la photo est non contractuelle"

  • HONDA -CBX 1000...

    CBX-52070901

    En stock
    34,01 €

    KIT Roulements de direction type TIMKEN

    MARQUE MOTO : HONDA

    TYPE MOTO : CBX 1000 (CB1)  

    ANNÉE : 79

    Origine : JAPON SSH 901

    Photos non contractuelles

  • HONDA CBX 1000 Z/A...

    CBX-YSS-7430279

    En stock
    114,50 €

    Type de ressort

    :   Progressif

    Longueur

    :   575 mm

    Diamètre 1

    :   25.5 mm

    Taux d'élasticité 1

    :   7.9 N/mm

    Taux d'élasticité 2

    :   10.5 N/mm

    Vide d'air à gauche

    :   140 mm

    Vide d'air à droite

    :   140 mm

    Viscosité recommandée

    :   15W Référence : CBX-MOTOREX15W

    Fabricant

    :   YSS

  • Raidisseur de...

    MR-CBXRAIDF

    En stock
    145,00 €

    HONDA CBX 1000 Z - A  Fourche de 35 mm

    Raidisseur de fourche

    Aluminium FORTAL Usinage CNC 

    Sur commande, finition anodisation : Noir, Rouge, Bleu, Titane, Gris naturel

    Merci de me contacter avant de commander. Georges 02 40 25 08 19

  • RECHROMAGE TUBE DE...

    REPTUBFOURHE

    En stock
    390,00 €

    Tarif pour 2 tubes

    Tubes de fourche usés, rayés ou attaqués par la rouille ?

    Usure naturelle, rayures de frottement engendrées par le sable ou la poussière, éclats causés par des cailloux, piqûres dues à la corrosion... les causes de détérioration des tubes de fourche de moto sont nombreuses. Plutôt que de vous tourner vers des pièces d'origine onéreuses ou d'occasion, nous vous proposons de rénover vos tubes de fourche par rectification et rechromage, afin de leur rendre leur état de surface d'origine et de leur offrir une meilleure résistance à l'usure et à la corrosion.