Amal  Évolution carburateur 4 temps

Position: DROIT

Type 930    Diamètre: 30mm

Boisseau               :  Nº : 3
Gicleur de ralenti amovible : 17
Aiguille : 106

Le boisseau est usinè en CNC avec revêtement anodisé dur pour une plus grande résistance à l'usure et un fonctionnement plus souple.

Gicleur de ralenti  pilote amovible pour faciliter l'entretien du circuit de ralenti.
Flotteur entièrement réglable résistant à l'éthanol de série.
Aiguille à flotteur avec embout en Viton de série.
Finition passivée résistante à la corrosion et aux taches de carburant !

Amal  Évolution carburateur 4 temps

Position: Droit

Type 626    Diamètre: 26mm

Gicleur principal     : 160
Boisseau               :  Nº3
Gicleur de ralenti amovible
Aiguille : 106

Le boisseau est usinè en CNC avec revêtement anodisé dur pour une plus grande résistance à l'usure et un fonctionnement plus souple.

Gicleur de ralenti  pilote amovible pour faciliter l'entretien du circuit de ralenti.
Flotteur entièrement réglable résistant à l'éthanol de série.
Aiguille à flotteur avec embout en Viton de série.
Finition passivée résistante à la corrosion et aux taches de carburant !

Amal  Évolution carburateur 4 temps

Position: Droit

Type 624    Diamètre: 24mm

Gicleur principal     : 140
Boisseau               :  Nº3
Gicleur de ralenti amovible
Aiguille : 106

Le boisseau est usinè en CNC avec revêtement anodisé dur pour une plus grande résistance à l'usure et un fonctionnement plus souple.

Gicleur de ralenti  pilote amovible pour faciliter l'entretien du circuit de ralenti.
Flotteur entièrement réglable résistant à l'éthanol de série.
Aiguille à flotteur avec embout en Viton de série.
Finition passivée résistante à la corrosion et aux taches de carburant !

Amal  Évolution carburateur 4 temps

Position: GAUCHE

Type 622    Diamètre: 22mm

Gicleur principal     : 120
Boisseau               :  Nº3
Gicleur de ralenti amovible
Aiguille : 106

Le boisseau est usinè en CNC avec revêtement anodisé dur pour une plus grande résistance à l'usure et un fonctionnement plus souple.

Gicleur de ralenti  pilote amovible pour faciliter l'entretien du circuit de ralenti.
Flotteur entièrement réglable résistant à l'éthanol de série.
Aiguille à flotteur avec embout en Viton de série.
Finition passivée résistante à la corrosion et aux taches de carburant !

MOTO: HONDA CBX 1000 Z CB1 / SC03

Caractéristiques :
Dimensions du boîtier d'allumage : largeur 70mm, hauteur 20mm, longueur 85mm
pas d'avance mécanique nécessaire : nouveau plateau, remplacées par des capteurs à effet hall
    courbe d'allumage contrôlée par microprocesseur
    sans usure : longue durée de vie
    installation facile FONCTIONNE  SANS remplacement DES BOBINES9 diagrammes d’allumage

BOUCHON ESSENCE AERO NEWTON 94mm ALU NATUREL

L'ORIGINAL Made in England  

BOUCHON ESSENCE AERO NEWTON 120mm ALU NATUREL

SANS CLÉS

L'ORIGINAL Made in England  

ADAPTATEUR RACCORD AN8 SUR RADIATEUR HUILE

PRIX UNITAIRE

ADAPTATEUR RACCORD AN8 MOTEUR CBX 1000

vendu par 2 pièces suivant image

Adaptateur JIC 3/4x16 mâle / GAZ 3/8x19 mâle BSP conique aluminium noir

ADAPTATEUR ALUMINIUM  A SOUDER MONZA 2,5 POUCES

Monza Fuel Tank Cap 2,5 inch threaded alloy adaptor, for the MBG2033 Monza Cap.
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